מצמד ממיר מומנט TCC

תקלה ברכב? בעיה בגיר ?

שיפוץ גירים, תיקון גירים, והחלפת גירים אוטומטיים וגירים ידניים מיבוא או מפירוק מהארץ. 
שירות למוניות, מכונאות כללית לכל סוגי הרכב, פתרון תקלות מכאניות וממוחשבות.

 

משה ממן מומחה לגירים:

פתרונות לתקלות מורכבות ומסובכות בגיר אוטומטי, גיר רגיל, גיר רובוטי וגיר טיפטרוניק, 
פתרון בעיות אלקטרוניות ומכאניות.

 

בעולם המודרני הולך הגיר הידני ונדחק לשולי השוק.

המשתמשים בו עושים זאת משני טעמים עיקריים:
1. חסכון בכסף: רכב בעל גיר ידני יעלה אפילו 25,000 ש"ח פחות מאשר אותו הדגם עם גיר אוטומטי. חסכון בדלק.
2. משוגעים לדבר: גיר ידני מאפשר שליטה אולטימטיבית בהעברת הכח. חווית הנהיגה חזקה יותר ודורשת ריכוז ושותפות של הנהג.
ואף על פי כן אנחנו רואים שרכבים בעלי גיר אוטומטי הם הנפוצים ביותר בשוק מסיבה מרכזית אחת – נוחות.

אלא מה? לנוחות הזו יש מחיר. 
בגיר אוטומטי העברת הכח מהמנוע נשלטת על ידי מחשב שמקבל מידע מחיישנים ונותן פקודות להעברת ההילוך כנדרש מהגיר. אבל אחד החסרונות המרכזיים של השיטה הוא הפסד כח מנוע. ההפסד הוא די משמעותי (10% לערך) מה שמשפיע גם על צריכת הדלק לרעה.